近年來機場通過采用多種驅(qū)鳥手段驅(qū)趕鳥類，能一定程度上減少鳥撞，但多數(shù)情況下，驅(qū)鳥員無法及時發(fā)現(xiàn)危險鳥群，尤其在鳥類遷徙季節(jié)，鳥撞問題最為突出，由于缺乏探測手段，目前機場驅(qū)鳥工作比較被動，不能做到及時發(fā)現(xiàn)，特別是夜間，給飛行安全帶來嚴(yán)重威脅。為了解決上述存在的問題，針對機場鳥害防治缺乏有效探測手段的現(xiàn)狀和難題，我司特研制開發(fā)了鳥情探驅(qū)一體化系統(tǒng)。

鳥情探驅(qū)一體化系統(tǒng)是基于我司現(xiàn)有的“低慢小”凈空防護系統(tǒng)，在機場領(lǐng)域的一個典型應(yīng)用。該系統(tǒng)改變了原有靠人眼識別觀測鳥情的手段，使用光電或雷達系統(tǒng)實現(xiàn)自動識別鳥情，并自主選擇激光定向驅(qū)鳥設(shè)備，迅速驅(qū)趕鳥類，使得鳥情觀測數(shù)據(jù)更加科學(xué)、精準(zhǔn)，驅(qū)鳥手段更加智能、有效。

雷達探測單元由雷達主機、伺服轉(zhuǎn)臺組成，實時獲取探測目標(biāo)的距離、方位、俯仰、經(jīng)度、緯度、高度、速度等多維信息，并支持在顯控終端顯示探測目標(biāo)的活動軌跡。支持對無人機、鳥、等低慢小目標(biāo)的遠距離探測。

目標(biāo)探測性能：探測單只鴿子有效距離 ≥ 3km；探測麻雀等小型鳥類 ≥ 1km；對鳥類的探測概率可達95%以上。

▲  光電自動識別與跟蹤

基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)識別算法，通過搜索單元的引導(dǎo)，對目標(biāo)的性質(zhì)進行識別確認(rèn)，自動濾除誤報虛報。

在跟蹤過程中，根據(jù)算法不斷對目標(biāo)位置軌跡進行糾正，自動調(diào)焦，確保目標(biāo)在市場的中間，并保持合適的占屏比，實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定平滑跟蹤的效果。

通過誤差智能糾偏算法實現(xiàn)目標(biāo)方位俯仰偏差0.03°，目標(biāo)距離偏差3米（4KM外）。

采用超寬光譜激光驅(qū)鳥技術(shù)，波長在380nm-680nm，三色復(fù)合光波可覆蓋98%以上的鳥類的視覺敏感波長，同時還含有使鳥類的磁場受干擾的波長光纖，棍棒效應(yīng)和磁場干擾的雙重作用，產(chǎn)生了不同凡響的效果。所以，三色復(fù)合光激光器掃射到鳥類后，鳥類立刻起飛離開重要防護場地和區(qū)域。